Zračna luka Mostar izgrađena je 1935. godine i služila je isprva isključivo u vojne svrhe jugoslavenske vojske. Poslije Drugog svjetskog rata tvrtka SOKO, proizvođač vojnih zrakoplova, koristi je kao glavnu bazu za testiranje. 1965. godine otvara se za civilni promet unutar Jugoslavije. 1984. dobiva status međunarodne zračne luke, da bi se povodom Zimskih olimpijskih igara u Sarajevu iste godine rasteretila tamošnja zračna luka. Početkom rata u Bosni i Hercegovini promet se prekida, a civilni letovi ponovo se uspostavljaju tek 1998. godine. Najuspješnije godine u vidu prevoza su 1989. sa 86 000, i 2013. sa 68 939 putnika. Ove godine niskotarifni avioprevoznik Eurowings otkazao je planove na obnovi letova između Dusseldorfa i Mostara, što je rezultiralo gubitkom jedine redovne avio linije na mostarskom aerodromu.
Građani i gradanke Mostara podijelili su s nama svoje ocjene rada mostarskog aerodroma, kao i komentare na činjenicu da mostarski aerodrom nema redovne linije, iako njegovi uposlenici redovito primaju novac.
