Prelaskom 12 teretnih kamiona pod punim teretom i težinom od oko 500 tona testiran most Počitelj.
Iz Autocesta FBiH su početkom jula objavili kako se postavlja prvi sloj asfalta na mostu i tada su naveli da su intenzivirani završni građevinski radovi na ovoj dionici i na samom mostu, s ciljem da se dio Koridora pusti u promet tokom ljeta.
Dionica Počitelj – Zvirovići, dužine 11 kilometara, bit će povezana s Republikom Hrvatskom preko Graničnog prelaza Bijača.
Navedena dionica uključuje i most Počitelj, jedan od najvećih mostova u regiji.
Most ima šest stubova, od kojih najviši doseže visinu od preko 100 metara, dok je dužina mosta skoro jedan kilometar.
Posao izgradnje mosta dodijeljen je 2019. godine azerbejdžansko-kineskom konzorciju, s kojima je tada i potpisan ugovor o izgradnji.
Za podizvođača radova izabrana je na tenderu domaća kompanija iz Širokog Brijega, Hering.
Sve kompanije uključene u izgradnju mosta Počitelj, dvije kineske, azerbejdžanska i jedna bh. kompanija, stavljene su prošle godine na “crnu listu” Autoceste FBiH, zbog kršenja ugovora o izgradnji.
Autoceste FBiH su, zajedno s izvođačem i nadzorom radova, nakon puknuća na mostu angažirale slovensku projektantsku kuću ”Ponting”, koja je dostavila tehničko rješenje.
“To rješenje je poslano na saglasnost kreditoru izgradnje dionice Počitelj – Zvirovići, odnosno Europskoj investicijskoj banci (EIB).
Upravo rješenje te projektantske kuće je bilo jedino koje garantira da će most Počitelj, nakon završenih radova, biti u potpunosti tehnički ispravan.
Nepravilnost koja je nastala na mostu je greška izvođača, tako da će i troškove otklanjanja nepravilnosti snositi izvođač radova”, naveli su iz Autocesta FBiH.
(Agencije/AbrašRadio)